7月伊始，雨后初晴。隨著火車汽笛鳴響，一列滿載貨物的中歐班列從位于天津市西青區(qū)的天津國(guó)際陸港緩緩駛出，開往俄羅斯首都莫斯科。這趟搭載了110標(biāo)箱、滿載1129噸汽車配件和機(jī)械設(shè)備等出口貨物的班列將經(jīng)二連浩特口岸出境，約15天后運(yùn)抵目的地。

“新班列為京津冀進(jìn)出口貿(mào)易提供了新的物流平臺(tái)。”天津國(guó)際陸港總經(jīng)理郭春寧說(shuō)，這是天津國(guó)際陸港開行的首趟中歐班列，不僅將為區(qū)域外貿(mào)產(chǎn)業(yè)和外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展再添動(dòng)力，也為京津冀企業(yè)提供了走向國(guó)際市場(chǎng)的物流服務(wù)新選擇。

新班列的開行是天津完善“海陸空”運(yùn)力布局、吸引航運(yùn)要素集聚的成果。如今，天津港同世界上180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口保持著貿(mào)易往來(lái)，陸上6條對(duì)外集疏運(yùn)鐵路、“五橫四縱”集疏運(yùn)高速公路輻射面積近500萬(wàn)平方公里；2023年以來(lái)，天津港連續(xù)增開歐洲、南美西、中東等外貿(mào)航線，集裝箱班輪航線數(shù)量增至147條。

建成全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭，石油化工、冷鏈運(yùn)輸、數(shù)字貨運(yùn)、保稅維修等臨港產(chǎn)業(yè)快速崛起，加速打造航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)……在政策支撐下，依托海港空港“雙樞紐”，天津北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)蹄疾步穩(wěn)。2024天津國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)啟幕在即，北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)不僅吸引著世界各地的目光，也正將發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)成果惠及五湖四海。

三向發(fā)力 國(guó)際樞紐港“志在萬(wàn)里”

今年6月底，“達(dá)飛密蘇里”輪順利從天津港集裝箱碼頭36段泊位起航前往巴西，這是今年5月天津港首條直航南美洲東海岸集裝箱航線開通后開行的第7艘貨輪。

5月以來(lái)，天津港陸續(xù)開通中遠(yuǎn)海運(yùn)南美東線、中遠(yuǎn)海運(yùn)美東線、達(dá)飛海運(yùn)中美線等新航線，有效擴(kuò)充了天津港至美洲地區(qū)的航運(yùn)資源。

“新航線增強(qiáng)了京津冀地區(qū)出口商品在美洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，后續(xù)還將吸引電商貨物、海外倉(cāng)貨物增加在天津出口的份額，更好服務(wù)天津口岸外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭有限公司操作管理部副經(jīng)理于成說(shuō)。

向海圖強(qiáng)，志在萬(wàn)里。天津港聚焦職責(zé)定位，將打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”作為發(fā)展的根本遵循。

2021年，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。碼頭上，人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）往來(lái)穿梭，定位精度可達(dá)厘米級(jí)；風(fēng)機(jī)葉片迎風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，給岸橋、軌道橋、卡車等曾經(jīng)的“碳排放大戶”安上了“綠色心臟”。

在智能創(chuàng)新技術(shù)的加持下，天津港集團(tuán)正不斷刷新運(yùn)輸“成績(jī)單”。今年上半年，天津港集團(tuán)累計(jì)完成貨物吞吐量2.48億噸，同比增長(zhǎng)3.1%；集裝箱吞吐量1188萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.6%，高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“雙過(guò)半”。

海向航線不斷“上新”，陸向班列也擴(kuò)容增效，提高“樞紐”輻射能力。

推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”，是暢通連接腹地的大通道、加快天津北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)的重要舉措之一。日前，滿載著一汽豐田汽車零配件的集裝箱快運(yùn)班列從中國(guó)鐵路北京局所屬天津集裝箱中心站駛往成都城廂站，在天津與成都間搭起了又一快捷高效、綠色環(huán)保的物流“走廊”。

“集裝箱快運(yùn)班列能夠讓鐵路運(yùn)輸時(shí)間由10天縮短至3天，有效提升了企業(yè)的貨物周轉(zhuǎn)率。”天津鐵路物流中心營(yíng)銷部經(jīng)理牟從凱說(shuō)，比起公路運(yùn)輸，鐵路集裝箱班列運(yùn)輸還能避免因日曬、降雨帶來(lái)的貨物污染損壞，有效降低了企業(yè)的綜合成本。

約40公里以外的空港也是一片繁忙。7月5日晚，天津貨運(yùn)航空有限公司一架B737全貨機(jī)從天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)短暫停留后重新啟程，并于6日凌晨降落在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。自此，天津貨運(yùn)航空“天津—北京（首都）—廣州”貨運(yùn)航線正式開通。

“近年來(lái)，天津貨運(yùn)航空航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)展，搭建了縱跨國(guó)內(nèi)南北的空中走廊和面向東亞、東南亞主要經(jīng)濟(jì)體的運(yùn)輸通道。”天津貨運(yùn)航空有限公司市場(chǎng)副總裁秦連升說(shuō)。

客運(yùn)方面，今年1至5月，天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)輸國(guó)際及地區(qū)旅客超過(guò)40萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超過(guò)一倍。“我們還將加強(qiáng)與境內(nèi)外航司的溝通合作，持續(xù)恢復(fù)完善航線網(wǎng)絡(luò)、豐富服務(wù)產(chǎn)品、提高服務(wù)質(zhì)量，為天津市及周邊地區(qū)旅客提供更加豐富、便捷、舒適的航空出行體驗(yàn)。”天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷部副總經(jīng)理王琦說(shuō)。

《天津市推進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)條例》于2021年9月1日正式頒布實(shí)施，以地方法規(guī)的形式明確了政府部門職責(zé)和財(cái)政支持等保障措施；2022年5月，《天津市航空物流發(fā)展“十四五”規(guī)劃》出臺(tái)，為航空物流發(fā)展規(guī)劃藍(lán)圖；2023年6月，天津市發(fā)布《港產(chǎn)城融合發(fā)展行動(dòng)方案》，進(jìn)一步發(fā)揮港口的硬核優(yōu)勢(shì)……近年來(lái)，天津出臺(tái)頂層設(shè)計(jì)“組合拳”，以推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展為戰(zhàn)略牽引，加快北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)建設(shè)。

“我們將繼續(xù)充分發(fā)揮天津港的優(yōu)勢(shì)作用，大力提升天津港設(shè)施能級(jí)、全面提升港口集疏運(yùn)能力、開拓更多內(nèi)外貿(mào)航線、推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)再上新臺(tái)階，促進(jìn)航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚和優(yōu)勢(shì)貨類產(chǎn)業(yè)鏈延伸，把港口‘硬核’優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大引擎。”天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任劉道剛說(shuō)。

依港而興 新質(zhì)產(chǎn)業(yè)群“拔節(jié)聲聲”

近日，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)傳來(lái)好消息，我國(guó)自主研發(fā)的首個(gè)海洋油氣完井工具智慧工廠建成投產(chǎn)。作為海洋油氣地面采集關(guān)鍵技術(shù)，工廠投產(chǎn)后將用于中國(guó)海油自主研發(fā)的高端完井系統(tǒng)——“海弘”完井工具的智能化生產(chǎn)。

“‘海弘’攻克了一批關(guān)鍵核心技術(shù)，可覆蓋海上油氣田全部完井技術(shù)需求，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。”中國(guó)海油天津分公司工程技術(shù)作業(yè)中心總經(jīng)理劉寶生說(shuō)。

這是天津推進(jìn)海洋裝備制造高端化的一個(gè)縮影。近年來(lái)，臨海而生、依港而興的天津正打造以成套海洋裝備為核心、以關(guān)鍵配套為支撐、以鏈條式服務(wù)為特色的完備產(chǎn)業(yè)鏈。

傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)壯大，新生動(dòng)能也在蓬勃崛起。在渤海灣畔，天津東疆綜合保稅區(qū)已成為我國(guó)發(fā)展數(shù)字貨運(yùn)與二手車出口業(yè)務(wù)的“高地”之一。

在良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與營(yíng)商環(huán)境吸引下，幾年前，數(shù)字貨運(yùn)龍頭企業(yè)天津滿運(yùn)軟件科技有限公司選擇在這里落戶。隨后，企業(yè)發(fā)揮平臺(tái)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化優(yōu)勢(shì)，以貨運(yùn)大數(shù)據(jù)服務(wù)物流企業(yè)降本增效、提升承載能力，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

“天津擁有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)與良好的商貿(mào)物流發(fā)展環(huán)境。隨著行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)也在不斷‘突破自我’。”天津滿運(yùn)軟件科技有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人竺亮說(shuō)。

為推動(dòng)數(shù)字貨運(yùn)行業(yè)規(guī)范發(fā)展、緊跟新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化，相關(guān)部門不斷推舉措、想辦法，突出政企結(jié)合，在政策落地前反復(fù)與企業(yè)、專家座談，貼合行業(yè)實(shí)際、提升服務(wù)質(zhì)效，不斷優(yōu)化審批流程，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)企業(yè)在津聚集。

2023年，天津滿運(yùn)軟件科技有限公司服務(wù)企業(yè)用戶數(shù)、承運(yùn)司機(jī)數(shù)量雙雙創(chuàng)下新高。“我們不僅見證著貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展壯大，也看到越來(lái)越多上下游企業(yè)和平臺(tái)來(lái)到天津東疆這片熱土。”竺亮說(shuō)。

同樣坐落于渤海灣畔的天津華圖汽車物流有限公司發(fā)展勢(shì)頭也十分迅猛。剛剛從阿塞拜疆趕回天津的公司總經(jīng)理史運(yùn)昇，接下來(lái)還要前往烏茲別克斯坦等地拓展業(yè)務(wù)、洽談合作。

2023年，企業(yè)在阿聯(lián)酋建立起了新能源車海外倉(cāng)；今年上半年，企業(yè)已出口940臺(tái)新能源車，涉及金額約1.4億元人民幣。“未來(lái)我們準(zhǔn)備深入拓展中亞等方向的業(yè)務(wù)合作，繼續(xù)尋找增加海外倉(cāng)的機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)今年下半年出口額還將增長(zhǎng)。”史運(yùn)昇說(shuō)。

產(chǎn)業(yè)的培育成長(zhǎng)離不開政策環(huán)境的保障。為打造二手車出口業(yè)務(wù)“新增長(zhǎng)極”，天津東疆綜合保稅區(qū)聯(lián)合多方搭建業(yè)務(wù)全流程服務(wù)機(jī)制，推出“二手車出口+保稅+中歐班列”“汽車出口專列”等創(chuàng)新運(yùn)輸模式，提升物流服務(wù)能級(jí)，還積極幫助企業(yè)對(duì)接銀行、中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司、供應(yīng)鏈金融等機(jī)構(gòu)，破解企業(yè)規(guī)模化發(fā)展面臨的資金難題。

南港120萬(wàn)噸/年乙烯項(xiàng)目中期交付，中船（天津）智慧化生產(chǎn)線技術(shù)改造一期建成，京東、菜鳥兩家跨境電商分撥中心在津落戶……隨著天津加快建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)，一個(gè)以海空兩港為圓心、以適港產(chǎn)業(yè)為半徑的全新港口經(jīng)濟(jì)圈正慢慢浮現(xiàn)。

“未來(lái)，我們將持續(xù)推動(dòng)海工裝備和船舶制造向高端升級(jí)，依托龍頭企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)國(guó)家海洋工程裝備創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)以及保稅維修、冷鏈、石化、氫能產(chǎn)業(yè)、汽車貿(mào)易等行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，不斷培育壯大適港產(chǎn)業(yè)體系。”天津市發(fā)展和改革委員會(huì)“一帶一路”建設(shè)推進(jìn)處處長(zhǎng)范智勇說(shuō)。

開發(fā)開放 口岸營(yíng)商環(huán)境“優(yōu)化護(hù)航”

一顆馬來(lái)西亞鳳梨，從口岸放行到超市貨架需要多久？東疆綜保區(qū)的答案是約1.5個(gè)小時(shí)。“作為國(guó)家骨干冷鏈物流基地之一，東疆依托當(dāng)?shù)乜诎顿Y源及區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)口水果從口岸直達(dá)商超，不但節(jié)約了物流成本，還讓消費(fèi)者品嘗到更加新鮮實(shí)惠的美味。”東疆綜保區(qū)商務(wù)局國(guó)際貿(mào)易科科長(zhǎng)肖劍說(shuō)。

2021年，《天津市推進(jìn)北方國(guó)際航運(yùn)樞紐建設(shè)條例》頒布實(shí)施，突出了航運(yùn)服務(wù)等方面的政策要求，為高端航運(yùn)服務(wù)的發(fā)展提供了保障。近年來(lái)，聚焦航運(yùn)交易、汽車物流、融資租賃、冷鏈物流、冷凍品精深加工五大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，天津圍繞優(yōu)化提升金融服務(wù)水平持續(xù)發(fā)力。

大型汽車滾裝船由于設(shè)計(jì)建造和運(yùn)輸貨物的特殊性，在發(fā)生火災(zāi)、碰撞、擱淺等事故時(shí)，極易造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失。此前，不少保險(xiǎn)公司因不了解船舶風(fēng)險(xiǎn)與業(yè)務(wù)特征而不敢承保。為應(yīng)對(duì)這一難題，天津市金融部門組織保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)走訪企業(yè)、對(duì)接需求，鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)圍繞港口責(zé)任、物流風(fēng)險(xiǎn)等領(lǐng)域發(fā)展相關(guān)產(chǎn)品服務(wù)。

2023年12月，人保財(cái)險(xiǎn)天津市分公司落地國(guó)內(nèi)首艘引入的大型汽車滾裝船船舶保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，獨(dú)家承保該船遠(yuǎn)洋船舶險(xiǎn)及遠(yuǎn)洋保賠險(xiǎn)，為船舶提供了80億元風(fēng)險(xiǎn)保障。

人保財(cái)險(xiǎn)天津市分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該船共有13層載車甲板，一次性可以承接7000輛標(biāo)準(zhǔn)乘用車，運(yùn)輸量大、車輛質(zhì)損率低。基于風(fēng)險(xiǎn)特性，公司設(shè)計(jì)了滿足該船舶特點(diǎn)的綜合保險(xiǎn)方案，為客戶提供了船殼險(xiǎn)及保賠險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障，有效化解客戶的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

“如今，中國(guó)的汽車出口市場(chǎng)高速發(fā)展，成為我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模、優(yōu)結(jié)構(gòu)的重要支撐。滾裝運(yùn)輸是汽車出口的主要物流方式，為航運(yùn)企業(yè)牽線搭橋、幫助汽車出口提供保險(xiǎn)保障等金融服務(wù)，能夠有效助力我國(guó)車企開拓全球業(yè)務(wù)、推動(dòng)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。”天津市委金融辦運(yùn)營(yíng)管理二處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

天津市委金融辦一級(jí)巡視員黎紅表示，該辦發(fā)揮航運(yùn)金融工作組組長(zhǎng)作用，會(huì)同相關(guān)部門印發(fā)推出《天津市鼓勵(lì)航運(yùn)金融發(fā)展實(shí)施細(xì)則（試行）》等一系列政策，不斷鞏固船舶融資租賃領(lǐng)先地位、擴(kuò)大資金結(jié)算規(guī)模、發(fā)展特色航運(yùn)保險(xiǎn)、加強(qiáng)航運(yùn)金融衍生品案例宣傳，在建立服務(wù)機(jī)制、支持港口發(fā)展、創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用和研究指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面做好工作統(tǒng)籌，進(jìn)一步提升航運(yùn)金融服務(wù)能級(jí)。

2024年，天津航運(yùn)金融迎來(lái)了“開門紅”。今年前5個(gè)月，天津共完成船舶租賃處置業(yè)務(wù)96單，同比增長(zhǎng)35%；船舶保險(xiǎn)保費(fèi)收入1.98億元，同比增長(zhǎng)9.25%；貨運(yùn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入2.35億元，同比增長(zhǎng)73.88%。

在航運(yùn)服務(wù)、航運(yùn)金融業(yè)務(wù)的優(yōu)化支撐下，2023年，天津市航運(yùn)要素集聚能力實(shí)現(xiàn)重大突破。2023年以來(lái)，天津凈增航運(yùn)運(yùn)力63萬(wàn)載重噸，帶動(dòng)今年1至5月全市水路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)22.1%。

小白樓地區(qū)、河北區(qū)遠(yuǎn)洋大廈、于響片區(qū)等航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)共引進(jìn)航運(yùn)相關(guān)企業(yè)358家；天津東疆綜合保稅區(qū)船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模同比增長(zhǎng)51.6%，占全國(guó)90%以上；設(shè)立11家海事法律服務(wù)示范機(jī)構(gòu)，在天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心設(shè)立流動(dòng)仲裁庭；郵輪母港在北方率先實(shí)現(xiàn)郵輪復(fù)航，今年預(yù)計(jì)接待出入境人員超40萬(wàn)人……

7月10日至13日，2024中國(guó)國(guó)際航運(yùn)博覽會(huì)將在天津舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的400余家航運(yùn)相關(guān)單位將齊聚津沽大地，共話航運(yùn)產(chǎn)業(yè)新前景。

“本次大會(huì)邀請(qǐng)了大中型航運(yùn)企業(yè)、港口企業(yè)、港航裝備企業(yè)等單位，以及港航專業(yè)學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)參展。這些領(lǐng)軍企業(yè)、專業(yè)機(jī)構(gòu)將集中展示一大批新產(chǎn)品、新裝備、新技術(shù)、新服務(wù)，將更好地帶動(dòng)適港產(chǎn)業(yè)、高端航運(yùn)服務(wù)等多種要素向天津集聚，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設(shè)北方國(guó)際航運(yùn)核心區(qū)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。”天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任王志楠說(shuō)。（記者吳黎明 邵香云 劉惟真 梁姊）