中新網(wǎng)湖北荊門6月26日電 題：一條高速公路，串起江漢平原好“豐”景

作者 郭曉瑩 董曉斌 張蕾

近日，湖北荊門市掇刀區(qū)麻城鎮(zhèn)鄧沖村藍(lán)莓迎來豐收。剛采摘下來的藍(lán)莓被運(yùn)往倉庫打冷、分揀和包裝后裝車，通過襄荊高速公路農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”直奔各地超市、店鋪。

據(jù)中國能建葛洲壩交投襄荊高速運(yùn)營工作負(fù)責(zé)人姚琴介紹，襄荊高速不斷提升“綠色通道”服務(wù)水平，確保沿線鮮活農(nóng)產(chǎn)品快速免費(fèi)通行，搶“鮮”上市。

襄荊高速助力沿線農(nóng)產(chǎn)品等物資快進(jìn)快出。劉康 攝

全長185.4公里的襄荊高速是二廣高速公路(國家高速公路編號G55)的重要組成部分，也是江漢平原中部交通主動(dòng)脈，串聯(lián)起湖北省內(nèi)的襄陽、荊門和荊州三個(gè)農(nóng)業(yè)大市上百個(gè)村莊。道路沿線良田廣布，沃野千里，分布著諸多現(xiàn)代化糧油生產(chǎn)線及各類果蔬種植基地和生豬、水產(chǎn)養(yǎng)殖基地。這些農(nóng)產(chǎn)品通過高速公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出。

連日來，位于沙洋縣的洪森實(shí)業(yè)年產(chǎn)50萬噸智能化稻米生產(chǎn)線上，一顆顆金黃的稻谷打磨后變成一粒粒晶瑩的大米。廠房外，滿載新鮮大米的貨車魚貫而出，駛?cè)胂迩G高速公路，一路暢行。

“過去我們的糧食要運(yùn)到荊州或者潛江才能上高速，如今貨車從廠區(qū)出發(fā)，幾分鐘就可到襄荊高速公路，進(jìn)入全國高速公路網(wǎng)，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省了一兩個(gè)小時(shí)。”湖北洪森集團(tuán)辦公室主任殷勤富說，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率提高，企業(yè)運(yùn)輸成本降低，銷量和利潤自然也不斷增長。

襄荊高速穿越江漢平原腹地，沿線良田廣布。周星亮 攝

除了助力農(nóng)產(chǎn)品高效暢行，襄荊高速還發(fā)揮日均4.5萬車流的優(yōu)勢，拓寬沿線地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道。中國能建葛洲壩交投襄荊高速董事長、總經(jīng)理平豐介紹，近5年，該公司累計(jì)投入近億元，在服務(wù)區(qū)設(shè)立“荊品名門”展銷專區(qū)20多個(gè)，銷售金額近千萬元。

除了“一袋米”“一壺油”和瓜果蔬菜，襄荊高速沿線的“一枝花”(花卉苗木產(chǎn)業(yè))也迎來銷售高峰期。在位于十里鋪鎮(zhèn)的十里花木城，數(shù)萬株黃花鳶尾被打包裝車，經(jīng)高速公路運(yùn)往湖南、河南的市政綠化項(xiàng)目建設(shè)地。

負(fù)責(zé)人劉軍告訴記者，高溫、暴曬不利于花卉苗木運(yùn)輸，因此花卉苗木交易往往在夏季進(jìn)入淡季。襄荊高速公路建成通車后，花卉苗木的運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，苗木交易實(shí)現(xiàn)了“淡季不淡”。

據(jù)了解，依托便捷高效的高速公路運(yùn)輸，十里鋪花卉苗木產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)40億元，成為我國南花北移、北木南遷的重要集散地。

襄荊高速成為江漢平原綠美生態(tài)廊道。周星亮 攝

“我們堅(jiān)持構(gòu)建高效率、低成本的高速公路運(yùn)輸通行環(huán)境，確保果蔬、糧油、苗木等各類農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸高效順暢。”中國能建葛洲壩交投公司黨委書記、董事長廖光榮說，作為全國首個(gè)高速公路BOT項(xiàng)目，襄荊高速為促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)繁榮和實(shí)現(xiàn)共同富裕提供了重要保障。

數(shù)據(jù)顯示，襄荊高速公路投運(yùn)20年來，累計(jì)通行流量突破2億臺次，打開了江漢平原腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快速通道，成為串起民生改善、鄉(xiāng)村振興、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“珍珠鏈”。(完)